特写特讯！蔚来加速全球化布局：新设全球业务发展部门，拓展六大海外地区

蔚来加速全球化布局：新设全球业务发展部门，拓展六大海外地区

[上海，2024年6月14日] 蔚来今日宣布，新设全球业务发展部门（GB），负责多品牌及多区域全球业务的拓展。该部门由蔚来联合创始人兼总裁秦力洪亲自管理，陈晨担任负责人。

此次调整，是蔚来加快全球化布局的重要举措。蔚来表示，将以用户为中心，持续打造极致的产品和服务体验，为全球用户提供愉悦的智能电动汽车生活。

新设的全球业务发展部门，将下设六个二级部门，分别负责中东及北非、亚洲、拉美及大洋洲、西欧、南欧、中欧东欧及北欧等六大海外地区的业务拓展。

具体来看，中东及北非地区业务拓展部将负责拓展中东及北非地区的业务，包括沙特阿拉伯、阿联酋、以色列等国家；亚洲地区业务拓展部将负责拓展亚洲地区的业务，包括韩国、日本、新加坡等国家；拉美及大洋洲地区业务拓展部将负责拓展拉美及大洋洲地区的业务，包括巴西、墨西哥、澳大利亚等国家；西欧地区业务拓展部将负责拓展西欧地区的业务，包括德国、法国、英国等国家；南欧地区业务拓展部将负责拓展南欧地区的业务，包括意大利、西班牙、葡萄牙等国家；中欧东欧及北欧地区业务拓展部将负责拓展中欧东欧及北欧地区的业务，包括波兰、捷克、瑞典等国家。

蔚来表示，将依托全球业务发展部门，持续深耕海外市场，为全球用户提供更加优质的产品和服务。

近年来，蔚来已在挪威、德国、荷兰、瑞典等多个海外市场建立销售网络和服务体系。2023年，蔚来在海外市场交付量超过1万辆。

未来，蔚来将继续加大海外市场投入，加速全球化布局，努力成为全球智能电动汽车的领先品牌。

附赠：

• 蔚来官方新闻稿：[移除了无效网址]
• 蔚来全球业务发展部门负责人陈晨简历：[移除了无效网址]

通过此次新闻稿的撰写，我更加了解了蔚来全球化布局的最新进展。相信随着蔚来全球业务发展部门的成立，蔚来将在全球市场取得更大的成功。

波音737系列生产目标再遇延误：供应链瓶颈和质量问题持续困扰

洛杉矶讯（记者 张亚楠） 波音公司再次推迟了其737系列飞机的关键生产目标，将原定于6月达到的月产42架飞机的目标推迟至9月，同时将2025年3月的月产目标从47架降至45架。这是波音在过去一年中第二次推迟737系列飞机的生产目标。

此次延误的原因主要有两个方面：一是供应链瓶颈持续困扰。由于新冠疫情、俄乌冲突等因素的影响，全球供应链持续紧张，部分关键零部件的供应仍然存在短缺问题。二是波音737 MAX机型的质量问题尚未完全解决。2021年，波音737 MAX 9型客机发生空中险情，导致该机型再次停飞。尽管波音公司进行了改进，但美国联邦航空局（FAA）仍未批准其复飞。

波音737系列飞机是波音公司最畅销的机型之一，也是全球最受欢迎的单通道客机。此次生产目标的再次推迟，将对波音公司的生产和交付计划造成进一步的影响，并可能导致该公司财务状况进一步恶化。

此外，还有以下几点值得关注：

• 波音737系列飞机的生产延误，将给全球航空公司带来运力紧张的问题。
• 波音公司正在努力解决供应链和质量问题，但短期内难以取得明显改善。
• 未来波音737系列飞机的生产计划仍存在很大的不确定性。

新的标题：

波音737系列生产目标再遇延误 供应链瓶颈和质量问题挥之不去